Добро пожаловать Гость, вы находитесь здесь: Вход

wiki-fire.org - Блог проекта



RSS RSS

Навигация




Поиск по сайту


Наши разработки:



Мы в соцсетях


Баннер Офицеры России

PoweredBy
Перевод статьи Behind the Scenes With New York’s Grand Central Fire Brigade, автор: Max Goldberg

Центральный вокзал (англ. Grand Central Terminal, неофициально также Grand Central Station) — старейший и известнейший вокзал Нью-Йорка. Расположен в среднем Манхэттене на пересечении 42-й улицы и Парк-авеню. По числу платформ (44) и путей (67) превосходит любой другой вокзал мира. То же название, что и вокзал, носят три станции Нью-Йоркского метро, расположенные рядом и образующие пересадочный узелWikipedia - Центральный вокзал Нью-Йорка.


Пожарная команда Центрального вокзала - Grand central fire brigade (GCFB)

В небольшом гараже у 15 железнодорожного пути вокзала расположилась GCFB - команда высококвалифицированных пожарных-спасателей, готовых в любую секунду оказать экстренную помощь пассажирам крупнейшего в мире железнодорожного терминала. При более чем 750-ти тысячным ежедневным пассажиропотоке Центральный вокзал возлагает на пожарных высокую ответственность.

Созданная в конце 80-х годов прошлого столетия, команда не раз доказывала, что благодаря своей специальной подготовке и особому расположению, она способна взять под контроль любую чрезвычайную ситуацию происшедшую на вокзале. Причем сделать это куда быстрее, чем могут городские подразделения.

Помимо непосредственного реагирования на происходящие чрезвычайные ситуации, команда так же играет важную роль в профилактике пожаров, для чего ежедневно ее членами осуществляются проверки противопожарного состояния платформ, вестибюлей, магазинов и ресторанов терминалаwww.thedrive.com - Behind the Scenes With New York’s Grand Central Fire Brigade.

JON HARPER/THEDRIVE.COM

JON HARPER/THEDRIVE.COM

JON HARPER/THEDRIVE.COM

Центральный вокзал продолжает расти, и количество вызовов поступающих в пожарную команду так же увеличивается, достигая на текущий момент, в среднем, 120 в месяц (или 4 в сутки). Пожарные имеют опыт реагирования на обширный перечень происшествий – от сердечных приступов до пожаров. Они имеют специальную подготовку для реагирования на чрезвычайные ситуации которые могут произойти на территории терминала. Они способны быстро оказать помощь и любую чрезвычайную ситуацию в считанные минуты с момента поступления сообщения. И все же, в случае необходимости привлечения дополнительных сил и средств, на выручку прибывают подразделения пожарного департамента Нью-Йорка (FDNY). Тогда руководство GCFB помогает городским пожарным правильно организовать работу на территории вокзала.

MAX GOLDBERG/THEDRIVE.COM

MAX GOLDBERG/THEDRIVE.COM

MAX GOLDBERG/THEDRIVE.COM

Техника

Для защиты территории Центрального вокзала общей площадью 49 акров, GCFB имеет на вооружении три высокотехнологичных электромобиля Taylor-Dunn B-248, до верху забитых пожарным и спасательным оборудованием. В отличие от техники стоящей на вооружении других экстренных служб, эти автомобили не превышают размеров машины для гольфа. Они полностью электрифицированы и используют технологию рекуперативного торможения - совсем как Tesla Model S P90D.

Электромобили были специально спроектированы под контролем GCFB для удобной работы именно на территории вокзала.

Каждый из них выполняет свою определенную функцию – спасательный автомобиль, пожарный и медицинский.

Спасательный автомобиль

На спасательном Taylor-Dunn B-248, благодаря системе размещения инструмента от фирмы DANKO, вывозится большое количество самого различного оборудования – спасательный инструмент, носилки-корзина, электрогенераторы, высокопроизводительные вентиляторы и многое другое.

JON HARPER/THEDRIVE.COM

JON HARPER/THEDRIVE.COM

JON HARPER/THEDRIVE.COM

Пожарный автомобиль

Второй Taylor-Dunn B-248 представляет собой пожарный автомобиль. Так же как и на обычных пожарных автомобилях, которые можно увидеть на улицах городов, на нем установлен пожарный насос и катушки с шлангами высокого давления позволяющие пожарным подавать воду в очаг пожара. На шлангах закреплены пожарные стволы с регулируемым расходом воды.

MAX GOLDBERG/THEDRIVE.COM

MAX GOLDBERG/THEDRIVE.COM

MAX GOLDBERG/THEDRIVE.COM

Амбуланс

Наконец третий электромобиль оборудован как скорая помощь (в терминологии американских пожарных - амбуланс). Он оснащен точно так же как и полноразмерные машины скорой помощи, в соответствии с требованиями муниципальных властей Нью-Йорка. Поскольку среди вызовов поступающих в GCFB преобладают именно связанные с медициной, данный автомобиль используется особенно часто. Он спроектирован для быстрой доставки спасателей-медиков к месту происшествия. Среди его оборудования имеются раскладные кресла для быстрой доставки пациентов к автомобилю и дальнейшей транспортировки в госпиталь.

JON HARPER/THEDRIVE.COM

JON HARPER/THEDRIVE.COM

JON HARPER/THEDRIVE.COM

Оборудование

Раскладное кресло

Раскладные кресла для пациентов специально спроектированы таким образом, что их легко можно использовать в условиях Центрального вокзала – с его обилием узких коридоров и лестничных клеток. Конструкция таких кресел позволят без дополнительных усилий со стороны медиков быстро и аккуратно перемещаться по лестницам маршам, как вверх, так и вниз.

MAX GOLDBERG/THEDRIVE.COM

MAX GOLDBERG/THEDRIVE.COM

MAX GOLDBERG/THEDRIVE.COM

Дефибрилляторы

Так же амбуланс оснащен портативным дефибриллятором, позволяющим возвращать сердцебиение пациента к нормальному ритму, при сердечных приступах. В отдельных случаях дефибриллятор может стать мостом пролегающим между смертью и жизнью и единственной надеждой пациентов. Помимо автомобиля, такие же дефибрилляторы установлены по всей территории вокзала в специально отведенных отсеках, отмеченных особыми маркерами.

MAX GOLDBERG/THEDRIVE.COM

MAX GOLDBERG/THEDRIVE.COM

MAX GOLDBERG/THEDRIVE.COM

Тепловизоры

В распоряжении пожарных имеются тепловизоры – специальные высокотехнологичные камеры, позволяющие обнаруживать очаги пожара за стенами или в условиях сильного задымления. Благодаря высокой чувствительности тепловизоры могут быть использованы не только для обнаружения горения но и для поиска пострадавших.

MAX GOLDBERG/THEDRIVE.COM

MAX GOLDBERG/THEDRIVE.COM

MAX GOLDBERG/THEDRIVE.COM

Пожарные рукава

Пожарный автомобиль укомплектован 2,5 (63,5мм) дюймовыми пожарными рукавами – в большинстве случаев, этого белее чем достаточно для тушения большинства пожаров, с которыми сталкивается GCFB. Вместе с тем, на вооружении имеются так же и химические огнетушащие составы позволяющие бороться с пожарами объектов находящихся под электрическим напряжением. Такие пожары нельзя тушить водой. Но в силу специфики Центрального вокзала, они происходят довольно часто.

MAX GOLDBERG/THEDRIVE.COM

MAX GOLDBERG/THEDRIVE.COM

MAX GOLDBERG/THEDRIVE.COM

Носилки-корзина

Носилки спроектированы для безопасного извлечения пострадавших из небезопасных мест, таких как закрытые пространства или железнодорожные пути. Они являются незаменимым инструментом в арсенале пожарных GCFB.

MAX GOLDBERG/THEDRIVE.COM

MAX GOLDBERG/THEDRIVE.COM

MAX GOLDBERG/THEDRIVE.COM

Снаряжение

Никто не пожелал бы отправиться тушить пожар без специального защитного снаряжения. К счастью, пожарные GCFB оснащены им в той мере, что бы быть уверенными, что они сами не станут жертвами.

MAX GOLDBERG/THEDRIVE.COM

MAX GOLDBERG/THEDRIVE.COM

MAX GOLDBERG/THEDRIVE.COM

Дыхательные аппараты

Для защиты от вдыхания вредных паров и (или) продуктов горения, каждый член пожарной команды имеет собственный дыхательный аппарат с запасом чистого воздуха для дыхания в случае длительной работы на месте происшествия. На автомобилях эти аппараты расположены непосредственно в сиденьях личного состава – так, чтобы их легко можно было одеть прямо в кабине, следуя на вызов.

MAX GOLDBERG/THEDRIVE.COM

MAX GOLDBERG/THEDRIVE.COM

MAX GOLDBERG/THEDRIVE.COM

Источники



См. так же

  1. История пожарной охраны Нью-Йорка (США)
  2. День пожарной охраны России

Вверх
У данной страницы нет кураторов!
  Имя Размер
- AED.jpg 45,71 KB
- ambulance.jpg 85,40 KB
- Bunker-gear.jpg 75,67 KB
- firevehicle.jpg 56,71 KB
- Hoses.jpg 63,40 KB
- Main.jpg 114,34 KB
- SCBA.jpg 72,24 KB
- shoulder-sign.jpg 99,54 KB
- Stair-chair.jpg 82,12 KB
- stokes-basket.jpg 48,28 KB
- Taylor-dunn.jpg 129,46 KB
- Termal-camera.jpg 70,01 KB
Просмотров:

Понравился материал - расскажите о нем:

Переводы
Принципы нашего сообщества

Адрес для обратной связи с администратором сайта:

ScrewTurn Wiki version 3.0.5.600. Some of the icons created by FamFamFam.

Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика Индекс цитирования