Добро пожаловать Гость, вы находитесь здесь: Вход

wiki-fire.org - Электронная энциклопедия пожарного дела



RSS RSS

Навигация





Поиск по сайту

Главная тема

XIII Чемпионат мира по пожарно-спасательному спорту 2017

Наши разработки:



Мы в соцсетях


Баннер Офицеры России

PoweredBy
Модель: АЦ-3,0-40(43502)
Показатели назначения
Показатели надежности
Показатели экономного использования топлива
Эргономические показатели
Показатели транспортабельности


Основной пожарный автомобиль общего применения M-класса, средняя автоцистерна


Общие сведения

Автоцистерна предназначена для доставки к месту пожара боевого расчета, огнетушащих средств и подачи в зону горения воды, водного тумана (тонкораспыленной воды) или воздушно-механической пены. Применяется как самостоятельная боевая единица при тушении пожаров в населенных пунктах, производственных объектах и лесных зонах. Забор воды может осуществляться из цистерны, открытого водоема или от гидранта водопроводной сети.[1]

Предприятие-изготовитель

Автоцистерна изготавливается http://www.nefaz.ru (Башкирия).

История

Ознакомление руководства МЧС<br/> с автоцистерной АЦ-3.0-40(43502)

Ознакомление руководства МЧС
с автоцистерной АЦ-3.0-40(43502)

Ознакомление руководства МЧС
с автоцистерной АЦ-3.0-40(43502)
Производство опытной партии автомобилей было начато на заводе НЕФАЗ в 2014 году. Первые образцы поступили в подразделения пожарной охраны для проведения испытаний в первой половине 2015 года. Опытная эксплуатация осуществлялась в подразделениях Уфы и Астаны. Так же опытная эксплуатация осуществлялась в городе Уральск (Казахстан).[3]

В конце 2015 года экземпляр АЦ-3,0-40(43502) совершил презентационный автопробег по стране.

В каждом городе автомобиль пожарная автоцистерна АЦ-3,0-40 на шасси КАМАЗ-43502 демонстрировалась сотрудникам региональных управлений МЧС России и специализированных пожарно-спасательных частей МЧС.

Возможности машины оценивали специалисты в Свердловской, Курганской, Омской, Кемеровской и других областях. Чтобы продемонстрировать автомобиль в деле, на площадках были созданы все условия для тренировочного тушения, в том числе очаги пожаров с использованием деревянных, резиновых, масляных, бензиновых и других горюче-смазочных материалов. Несмотря на сложные погодные условия, машина показала себя на высоком уровне.

Пожарная автоцистерна АЦ-3,0-40 на шасси КАМАЗ-43502 ("Евро-4", 4х4) оказалась весьма востребованной в МЧС. В июле этого года НЕФАЗ выиграл тендер на поставку пожарных автомобилей, и уже осенью первая партия из пяти КАМАЗов была отгружена в Ногинск и Владимир.[4]

Тактические возможности

При работе от собственных емкостей
Время работы, мин:
- одного ствола Б13.51
- одного ствола А или двух стволов Б6.76
- одного ствола СВП-46.51
- одного генератора ГПС-6008.87
Объем получаемого раствора пенообразователя:0.06
- 4%3125
- 6%3191.49
Количество пены, м3:
-низкой кратности(К=10)31.91
-средней кратности(К=100)319.15
Возможная площадь тушения пенами, м2
низкой кратности при Iтр = 0,1…0,15л/(с*м2)53.19…35.46
средней кратности при Iтр = 0,05…0,08л/(с*м2)106.38…66.49
Возможный объем тушения пеной средней кратности при Кз=3 (4- или6% раствор пенообразователя), м3104.16…106.38
При работе с установкой на водоисточники:
Максимальный объем раствора ПО,л:
- 4%5000
- 6%3333.33
Время работы, мин:
- одного ствола СВП-46.94
- одного генератора ГПС-6009.26
Количество пены, м3:
-низкой кратности(К=10)33.33
-средней кратности(К=100)333.33
Возможная площадь тушения пенами, м2
низкой кратности при Iтр = 0,1…0,15л/(с*м2)55.56…37.04
средней кратности при Iтр = 0,05…0,08л/(с*м2)111.11…69.44
Возможный объем тушения пеной средней кратности при Кз=3 (4- или6% раствор пенообразователя), м3166.66…111.11

Конструктивные особенности

Компоновка автомобиля

Вид спереди и справа

Вид спереди и справа

Вид спереди и справа
Компоновка надстройки предусматривает центральное расположение цистерны (водобак 3000л, пенобак 200л.) с боковыми отсеками. Данная компоновка имеет высокую боковую устойчивость (устойчивость к опрокидыванию) при движении даже при не полностью заполненной цистерне. Задний угол свеса отвечает требованиям ГОСТ Р53328-2009 и составляет не менее 25 градусов, что обеспечивает высокую проходимость не только в условиях бездорожья, но и в условиях города при движении через бордюрные ограждения. Применение современных европейских роллерных дверей обеспечивает свободный доступ к расположенному в боковых отсеках ПТВ, а предусмотренные конструкцией выпадающие клапан-ступени обеспечивают максимально комфортный доступ к ним. Перекомпоновка узлов шасси позволила освободить полезное пространство отсеков ПТВ в нижнем поясе, что позволяет максимально комфортно разместить и обслуживать тяжёлые крупногабаритные узлы и агрегаты (например, переносные мотопомпы, генераторы и т. д.). Размещение ПТВ на крыше минимально и имеет легкосъемное крепление.

В конструкции надстройки используются только новейшие композитные и нержавеющие материалы. Удобная и вместительная кабина обеспечивает комфортное размещение экипажа при транспортировке к месту вызова. Ступени имеют надёжную жёсткую неподвижную конструкцию, исключающую какие либо поломки приводных механизмов. Эргономично расположенные поручни дверей дают максимальный комфорт при движении автомобиля, а так же удобны при входе и выходе из дополнительной кабины экипажа.

Запасное колесо, установленное на заднем свесе, обеспечивает комфортное обслуживание автомобиля и не требует дополнительных грузоподъёмных механизмов. Всасывающие рукава, расположенные в нижнем поясе обеспечивают максимально возможный комфорт для монтажа и демонтажа с места укладки.

АЦ-3,0-40(43502) на выставке

АЦ-3,0-40(43502) на выставке "Комплексная безопасность 2016"

АЦ-3,0-40(43502) на выставке "Комплексная безопасность 2016"

В комплект машины входит лафетный ствол с дистанционным управлением из кабины и с выносного пульта, а также катушки с рукавами для тушения водным туманом. Они могут быть расположены сбоку, в задней части боковых отсеков и заднем отсеке. Напорные рукава для тушения тонкораспыленной водой имеют инновационную конструкцию "рукав в рукаве". Данный подход обеспечивает комфортную работу с системой HIROMAX, где необходимо одновременно подавать воду под давлением и сжатый воздух. Так же возможна подача по таким рукавам воздушно-механической пены. Все отсеки имеют индивидуальное освещение, внешние световые приборы эффективно освещают пространство вокруг автомобиля. [1]

Интересной особенностью автоцистерны является размещение всасывающих и напорно-всасывающих рукавов, а так же, лестницы-палки в специальных пеналах встроенных в надстройку, ниже емкости для воды.

Так же, весьма удачно организовано пространство на крыше автомобиля – специальные ограждения служащие оригинальным дизайнерским решением автоцистерны, одновременно выполняют функции бортов импровизированного кузова предназначенного для размещения использованных на пожаре рукавов и ПТВ.

Основное оборудование пожарной надстройки

  1. Шасси - KAMAZ 43502-0003034-45GC
  2. Гидрогенератор: A18VO107EP2P0/11NLWK0E8100; Bosch Rexroth Schweiz AG, Швейцария
  3. Гидромотор: A2FM45/61W-VBB010U; A2FM 28/61 W-VBB 010; Bosch Rexroth Schweiz AG, Швейцария
  4. Пожарный монитор: Unifire Force 50; с дистанционным управлением
  5. Водяной насос: Fahrzeugeinbaupumpe NP 3000 H; РF Johstadt; Германия;
  6. Компрессор: EVO3-NK - ROTORCOMP Verdichter GmbH;
  7. Роллерные двери: MCD – France;
  8. Сиденья с креплениями для дыхательных аппаратов: TANKER 450/ABTS/SLS; H.O. Bostrom Company, Inc. [1]


Гидравлика

В составе пожарного автомобиля применяется мобильная гидравлика компании Bosch Rexroth - один гидронасос и два гидромотора. Работу агрегатов регулирует электронный блок управления Bosch Rexroth. Отечественных аналогов данной техники нет. Интересно, что Китайские производители применяют для своей техники исключительно продукцию Bosch Rexroth.

Техника и оборудование построенная на основе элементов Bosch Rexroth прекрасно себя зарекомендовала за высокое качество, надёжность, работоспособность, низкий уровень шума и практичность. Bosch Rexroth — мировой лидер в области гидравлики, систем управления и приводных технологий. Широкий спектр продукции и услуг, включающий механику, гидравлику, пневматику, электрику, электронику, а также повсеместный сервис, позволяет предлагать покупателям оптимальные решения "из одних рук". В настоящее время Bosch Rexroth Industrial Hydraulics предлагает покупателям во всем мире широкий выбор гидрооборудования высочайшего качества для самых разнообразных промышленных применений. Группа Bosch Rexroth поставляет высококачественные нерегулируемые и регулируемые насосы различных типов (аксиально-поршневые с наклонным диском или блоком для замкнутой или открытой циркуляции, шестеренные наружного или внутреннего зацепления, радиально-поршневые, пластинчатые), а также их комбинации. Присоединительные размеры насосов соответствуют стандартам ISO, предусмотрена возможность работы в диапазоне температур от -40 до +90С на различных рабочих жидкостях. [1]

Водяной насос

В составе пожарного автомобиля применяется водяной насос Johstadt NP 3000. Насосы этой марки отличаются высоким качеством, надёжностью и работоспособностью. Они относятся к категории так называемых "необслуживаемых" насосов, т.е. не требуют специального обслуживания на протяжении заявленного ресурса. На практике это означает до 10 лет непрерывной эксплуатации без необходимости проведения каких-либо манипуляции за исключением замены масла. Для тушения пожаров классическим способом параллельно можно использовать второй выход насоса и дополнительное оборудование автомобиля.

Водяной насос отвечает параметрам в стандарта EN 1028-1: FPN 10-750-FPN 10-3000 и FPN 15-1000 - FPN 15-2000, что соответствует следующим рабочим характеристикам при высоте водяного столба 3м при всасывании:
750 — 3000 л/мин (или 12,5-50л/с) при давлении 10 бар и при частоте 2640-3000 мин-1
750 — 2000 л/мин (или 12,5-33л/с) при давлении 15 бар и при частоте 3300-3400 мин-1[1]

Воздушный компрессор

Винтовой компрессор EVO 3-NK производства компании ROTORCOMP представляет собой компрессорный модуль для применения в составе технологического оборудования системы HIROMAX. Он обеспечивает распыление воды до состояния водного тумана. Компрессор оснащен автоматической системой регулирования производительности при постоянном давлении с пневматической системой управления.

  • Производительность компрессора, м3/мин - 1.8
  • Мощность двигателя, КВт -18.5
  • Давление, бар -10-15
  • Вес, кг – 54[1]

Пожарный монитор и ручные стволы

В системе HIROMAX используется стандартный монитор Unifire Force 50 с переключением вода-водный туман и ручные стволы HIROMAX.

Помимо средств тушения тонкораспыленной водой, автомобиль оснащен всеми необходимыми средствами для тушения классическим способом. Для этого имеется стандартный набор рукавов и ручных стволов для тушения водой нормального давления и воздушно-механической пеной. [1]

Разное

Фотогалерея

Вид справа – отсека закрыты

Вид справа – отсека закрыты

Вид справа – отсека закрыты
Вид справа – отсеки открыты

Вид справа – отсеки открыты

Вид справа – отсеки открыты
Вид слева – отсеки закрыты

Вид слева – отсеки закрыты

Вид слева – отсеки закрыты
Вид слева – отсеки открыты

Вид слева – отсеки открыты

Вид слева – отсеки открыты
Крыша автоцистерны – видны бортики<br/> и пространство для размещения рукавов

Крыша автоцистерны – видны бортики
и пространство для размещения рукавов

Крыша автоцистерны – видны бортики
и пространство для размещения рукавов
Общий вид справа

Общий вид справа

Общий вид справа
Вид справа и сзади

Вид справа и сзади

Вид справа и сзади
Вид сзади на насосный отсек - <br/>видны открытые люки пеналов для <br/>всасывающих рукавов и лестницы-палки

Вид сзади на насосный отсек -
видны открытые люки пеналов для
всасывающих рукавов и лестницы-палки

Вид сзади на насосный отсек -
видны открытые люки пеналов для
всасывающих рукавов и лестницы-палки

фотогалерея


Видео



Пожарный КамАЗ с системой HIROMAX


Источники

  1. www.nefaz.ru Пожарный автомобиль АЦ-3,0-40 (43502) на шасси КАМАЗ 43502-3034-45
  2. АЦ-3,0-40(43502) Информационная брошюра
  3. igrader.ru НефАЗ представил МЧС пожарный автомобиль АЦ-3,0-40
  4. www.arms-expo.ru Пожарный КАМАЗ совершил автопробег по стране - Оружие России информационное агентство

Так же вас могут заинтересовать следующие страницы

  1. Пожарные автоцистерны
  2. Классификация пожарной техники

Вверх
У данной страницы нет кураторов!
  Имя Размер
- Image_1.jpg 100,67 KB
- Information.pdf 220,54 KB
- ISSE-2016_AC_Foto.jpg 142,36 KB
- ISSE-2016_AC_Foto_s.jpg 26,37 KB
- Main.JPG 105,81 KB
- Pic_0.JPG 100,04 KB
- Pic_1.JPG 123,41 KB
- Pic_2.JPG 102,26 KB
- Pic_3.JPG 146,67 KB
- Pic_4.JPG 132,39 KB
- Pic_5.JPG 145,11 KB
- Pic_6.JPG 130,99 KB
- Pic_7.JPG 95,23 KB
- Pic_8.JPG 112,47 KB
- Probeg.jpg 132,24 KB
Принципы нашего сообщества

Адрес для обратной связи с администратором сайта:

ScrewTurn Wiki version 3.0.5.600. Some of the icons created by FamFamFam.

Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика Индекс цитирования