Добро пожаловать Гость, вы находитесь здесь: Вход

wiki-fire.org - Электронная энциклопедия пожарной безопасности



RSS RSS

Навигация





Поиск по сайту

Наши разработки:



Мы в соцсетях


Баннер Офицеры России

PoweredBy
АЦ 2,5-40(4308) - Основной пожарный автомобиль общего применения M-класса, средняя автоцистерна
Модель: АЦ 2,5-40(4308)
Показатели назначения
Показатели надежности
Показатели экономного использования топлива
Эргономические показатели
Показатели транспортабельности



Общие сведения

Малообъемная автоцистерна АЦ 2,5-40 на шасси КамАЗ-4308 (4х2) оборудована пожарным насосом НЦПН-40/100, емкостями для пенообразователя и предназначена для доставки к месту пожара личного состава, первоочередного объема воды и пожарно-технического вооружения, а также для тушения водой из цистерны, водоемов, гидрантов и воздушно-механической пеной. АЦ 2,5-40 примечательна своей простотой и функциональностью. Она служит для тушения небольших возгораний в условиях города. Понятный и удобный в эксплуатации, этот автомобиль прост и экономичен в обслуживании и ремонте.[1]

Предприятие-изготовитель

Автоцистерна производится заводом пожарной техники "Пожавто", г. Миасс

Тактические возможности

При работе от собственных емкостей
Время работы, мин:
- одного ствола Б11,26
- одного ствола А или двух стволов Б5,63
- одного ствола СВП-45,43
- одного генератора ГПС-6007,39
Объем получаемого раствора пенообразователя:0,07
- 4%2604,17
- 6%2659,57
Количество пены, м3:
-низкой кратности(К=10)26,6
-средней кратности(К=100)265,96
Возможная площадь тушения пенами, м2
низкой кратности при Iтр = 0,1…0,15л/(с*м2)44,33…29,55
средней кратности при Iтр = 0,05…0,08л/(с*м2)88,65…55,41
Возможный объем тушения пеной средней кратности при Кз=3 (4- или6% раствор пенообразователя), м386,8…88,65
При работе с установкой на водоисточники:
Максимальный объем раствора ПО,л:
- 4%4500
- 6%3000
Время работы, мин:
- одного ствола СВП-46,25
- одного генератора ГПС-6008,33
Количество пены, м3:
-низкой кратности(К=10)30
-средней кратности(К=100)300
Возможная площадь тушения пенами, м2
низкой кратности при Iтр = 0,1…0,15л/(с*м2)50…33,33
средней кратности при Iтр = 0,05…0,08л/(с*м2)100…62,5
Возможный объем тушения пеной средней кратности при Кз=3 (4- или6% раствор пенообразователя), м3150…100

Конструктивные особенности

Насосный отсек автоцистерны

Насосный отсек автоцистерны

Насосный отсек автоцистерны


Автоцистерна АЦ 2,5-40 укомплектована дополнительным модулем кабины боевого расчёта, что делает возможным доставку к месту происшествия семи человек личного состава. Кабина боевого расчёта – утеплённая, оснащена защитными накладками, обеспечивающими пыле-, влаго-, шумоизоляцию кабины.

Автомобиль изготовлен по универсальной модульной технологии UNIMOD tehnology: состоит из унифицированных функциональных блоков – модулей. Благодаря использованию данной технологии автоцистерна обладает такими качествами, как ремонтопригодность, гибкость, универсальность и надёжность.

Автомобиль укомплектован цистерной для воды, ёмкостью 2,5 кубических метра. Цистерна имеет высококачественное лакокрасочное покрытие, предохраняющее от коррозии.

Отсеки для хранения и транспортировки пожарно-технического вооружения имеют жёсткую усиленную конструкцию, надёжны и износоустойчивы. Пожарно-техническое вооружение, а также аварийно-спасательный инструмент размещены и закреплены по системе Multimount-system, что гарантирует удобство, надёжность и эргономичность расположения ПТВ в отсеках. Крепления ПТВ изготовлены на основе полиуретановых эластомеров.

Крепление пожарно-технического вооружения (пеналов для всасывающих рукавов) на крыше пожарной надстройки при помощи мономодульной системы, позволяет обеспечить безопасность транспортировки и удобство эксплуатации.

Пожарный центробежный насос НЦПН-40/100, расположенный в заднем отсеке автоцистерны, способен развивать производительность до 40 литров в секунду.

Задние лестницы с откидным механизмом опрокидывания подножки предназначены для подъёма на крышу пожарной надстройки и изготовлены из надёжной, прочной стали.

Пружинно-демпферное устройство крепежа модульной надстройки обеспечивает гибкость и маневренность конструкции автомобиля, снижая степень воздействия, деформирующегося во время движения шасси на кузовную надстройку[1].

Разное


Фотогалерея


Источники

  1. pozhavto.ru/ Обзор модели АЦ 2,5-40 (КамАЗ-4308)

Так же вас могут заинтересовать следующие страницы

  1. Пожарные автоцистерны
  2. Классификация пожарной техники

Вверх
У данной страницы нет кураторов!
  Имя Размер
- Image.jpg 92,53 KB
- Main.png 303,89 KB
- Nasos.jpg 171,91 KB
- Pic_1.jpg 147,67 KB
- Pic_2.jpg 132,79 KB
- Pic_3.jpg 107,73 KB
- Pic_4.jpg 120,88 KB
Принципы нашего сообщества

Адрес для обратной связи с администратором сайта:

ScrewTurn Wiki version 3.0.5.600. Some of the icons created by FamFamFam.

Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика Индекс цитирования