Добро пожаловать Гость, вы находитесь здесь: Вход

wiki-fire.org - Электронная энциклопедия пожарного дела



RSS RSS

Навигация





Поиск по сайту


Наши разработки:



Мы в соцсетях


Баннер Офицеры России

PoweredBy
АЦ 2,5-40(4308) - Основной пожарный автомобиль общего применения M-класса, средняя автоцистерна
Модель: АЦ 2,5-40(4308)
Показатели назначения
Показатели надежности
Показатели экономного использования топлива
Эргономические показатели
Показатели транспортабельности



Общие сведения

Малообъемная автоцистерна АЦ 2,5-40 на шасси КамАЗ-4308 (4х2) оборудована пожарным насосом НЦПН-40/100, емкостями для пенообразователя и предназначена для доставки к месту пожара личного состава, первоочередного объема воды и пожарно-технического вооружения, а также для тушения водой из цистерны, водоемов, гидрантов и воздушно-механической пеной. АЦ 2,5-40 примечательна своей простотой и функциональностью. Она служит для тушения небольших возгораний в условиях города. Понятный и удобный в эксплуатации, этот автомобиль прост и экономичен в обслуживании и ремонте.[1]

Предприятие-изготовитель

Автоцистерна производится заводом пожарной техники "Пожавто", г. Миасс

Тактические возможности

При работе от собственных емкостей
Время работы, мин:
- одного ствола Б11,26
- одного ствола А или двух стволов Б5,63
- одного ствола СВП-45,43
- одного генератора ГПС-6007,39
Объем получаемого раствора пенообразователя:0,07
- 4%2604,17
- 6%2659,57
Количество пены, м3:
-низкой кратности(К=10)26,6
-средней кратности(К=100)265,96
Возможная площадь тушения пенами, м2
низкой кратности при Iтр = 0,1…0,15л/(с*м2)44,33…29,55
средней кратности при Iтр = 0,05…0,08л/(с*м2)88,65…55,41
Возможный объем тушения пеной средней кратности при Кз=3 (4- или6% раствор пенообразователя), м386,8…88,65
При работе с установкой на водоисточники:
Максимальный объем раствора ПО,л:
- 4%4500
- 6%3000
Время работы, мин:
- одного ствола СВП-46,25
- одного генератора ГПС-6008,33
Количество пены, м3:
-низкой кратности(К=10)30
-средней кратности(К=100)300
Возможная площадь тушения пенами, м2
низкой кратности при Iтр = 0,1…0,15л/(с*м2)50…33,33
средней кратности при Iтр = 0,05…0,08л/(с*м2)100…62,5
Возможный объем тушения пеной средней кратности при Кз=3 (4- или6% раствор пенообразователя), м3150…100

Конструктивные особенности

Насосный отсек автоцистерны

Насосный отсек автоцистерны

Насосный отсек автоцистерны


Автоцистерна АЦ 2,5-40 укомплектована дополнительным модулем кабины боевого расчёта, что делает возможным доставку к месту происшествия семи человек личного состава. Кабина боевого расчёта – утеплённая, оснащена защитными накладками, обеспечивающими пыле-, влаго-, шумоизоляцию кабины.

Автомобиль изготовлен по универсальной модульной технологии UNIMOD tehnology: состоит из унифицированных функциональных блоков – модулей. Благодаря использованию данной технологии автоцистерна обладает такими качествами, как ремонтопригодность, гибкость, универсальность и надёжность.

Автомобиль укомплектован цистерной для воды, ёмкостью 2,5 кубических метра. Цистерна имеет высококачественное лакокрасочное покрытие, предохраняющее от коррозии.

Отсеки для хранения и транспортировки пожарно-технического вооружения имеют жёсткую усиленную конструкцию, надёжны и износоустойчивы. Пожарно-техническое вооружение, а также аварийно-спасательный инструмент размещены и закреплены по системе Multimount-system, что гарантирует удобство, надёжность и эргономичность расположения ПТВ в отсеках. Крепления ПТВ изготовлены на основе полиуретановых эластомеров.

Крепление пожарно-технического вооружения (пеналов для всасывающих рукавов) на крыше пожарной надстройки при помощи мономодульной системы, позволяет обеспечить безопасность транспортировки и удобство эксплуатации.

Пожарный центробежный насос НЦПН-40/100, расположенный в заднем отсеке автоцистерны, способен развивать производительность до 40 литров в секунду.

Задние лестницы с откидным механизмом опрокидывания подножки предназначены для подъёма на крышу пожарной надстройки и изготовлены из надёжной, прочной стали.

Пружинно-демпферное устройство крепежа модульной надстройки обеспечивает гибкость и маневренность конструкции автомобиля, снижая степень воздействия, деформирующегося во время движения шасси на кузовную надстройку[1].

Разное


Фотогалерея


Источники

  1. pozhavto.ru/ Обзор модели АЦ 2,5-40 (КамАЗ-4308)

Так же вас могут заинтересовать следующие страницы

  1. Пожарные автоцистерны
  2. Классификация пожарной техники

Вверх
У данной страницы нет кураторов!
  Имя Размер
- Image.jpg 92,53 KB
- Main.png 303,89 KB
- Nasos.jpg 171,91 KB
- Pic_1.jpg 147,67 KB
- Pic_2.jpg 132,79 KB
- Pic_3.jpg 107,73 KB
- Pic_4.jpg 120,88 KB
Просмотров:

Понравился материал - расскажите о нем:

Аэромобильные группировки Высшие учебные заведения ГДЗС История пожарной охраны Личности Навигация Награды Нормативные акты Нормативы Общественные мероприятия Огнетушащие вещества Огнетушители Организационные основы Памятные даты Пожарная опасность веществ и материалов Пожарная опасность зданий и сооружений Пожарная тактика Пожарная техника Пожарное оборудование Пожарно-строевая подготовка Пожарные автомобили Пожарные насосы Пожарный инструмент Предприятия-изготовители Приборы подачи ОТВ Программное обеспечение Противопожарное водоснабжение Профессиональная подготовка Профессиональный сленг Расчеты СИЗОД Снаряжение пожарных Списки Спорт Средства индивидуальной защиты Статистика Термины Участники тушения пожара Учебное оборудование Форма Шасси
Принципы нашего сообщества

Адрес для обратной связи с администратором сайта:

ScrewTurn Wiki version 3.0.5.600. Some of the icons created by FamFamFam.

Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика Индекс цитирования