Добро пожаловать Гость, вы находитесь здесь: Вход

wiki-fire.org - Электронная энциклопедия пожарного дела



RSS RSS

Навигация





Поиск по сайту


Наши разработки:



Мы в соцсетях


Баннер Офицеры России

PoweredBy

Это заготовка статьи - вы можете приложить и свои усилия, что бы она обрела окончательную форму!

АЦ-2,5-40(131)-6ВР
Модель: АЦ-2,5-40(131)-6ВР
Показатели назначения
Показатели надежности
Показатели экономного использования топлива
Эргономические показатели
Показатели транспортабельности



История

Выпускалась Варгашинским заводом противопожарного и специального оборудования с 1997 по 2012 годы. В качестве шасси использовались ЗИЛ-131, как новые, производства Уральского авторемонтного завода (УАМЗ), так и с консервации, производства Завода имени Лихачёва (ЗИЛ). После реорганизации завода УАМЗ в ЗАО «Автомобили и моторы Урала» (АМУР) выпускалась на шасси АМУР-5313 с дизельным или бензиновым двигателем. Самой распространённой, "классической", версией является вариант с низкой надстройкой (кузовом) имеющей по два отсека с откидными крышками на каждый борт. Но выпускался в ограниченном количестве и более поздний вариант, с высокой надстройкой, имеющей по три отсека (задний со шторкой) на каждый борт, унифицированный с другими современными моделями Варгашинского завода. За время производства -6ВР двери кабины расчёта (КБР) время от времени менялись - чаще использовались двери от ЗИЛа, но периодически ставились двери от УРАЛа.
Помимо Варгашинского завода ППСО сборкой -6ВР занимался 16-й Центральный авторемонтный завод Министества обороны в Самаре. По взаимной договорённости между заводами 16-й ЦАРЗ ремонтировал и поставлял в Варгаши шасси ЗИЛ-131 снятые с консервации, а взамен получал машинокомплекты для самостоятельной сборки АЦ. Машины собранные 16 ЦАРЗ имели название "АЦ-40(131)" и поставлялись исключительно для нужд военных пожарных команд (ВКППЗиСР) Министерства обороны РФ.

АЦ-2,5-40(131)-6ВР в

АЦ-2,5-40(131)-6ВР в "классическом" виде

АЦ-2,5-40(131)-6ВР в "классическом" виде
-6ВР с

-6ВР с "ураловской" дверью в КБР

-6ВР с "ураловской" дверью в КБР
-6ВР, поздний вариант надстройки,<br />шасси АМУР-5313

-6ВР, поздний вариант надстройки,
шасси АМУР-5313

-6ВР, поздний вариант надстройки,
шасси АМУР-5313
АЦ-40(131) сборки 16ЦАРЗ

АЦ-40(131) сборки 16ЦАРЗ

АЦ-40(131) сборки 16ЦАРЗ

Различные модификации модели АЦ-2,5-40(131)-6ВР


Предприятие-изготовитель

Автомобиль изготавливался на Варгашинском заводе ППСО.

С полным списком автотехники производства Варгашинского завода ППСО можно ознакомиться здесь>>.

Тактические возможности

При работе от собственных емкостей
Время работы:
- одного ствола Б11,49
- одного ствола А или двух стволов Б5,74
- одного ствола СВП-45,53
- одного генератора ГПС-6007,54
Объем получаемого раствора пенообразователя:0,063
- 4%2656,25
- 6%2712,77
Количество пены, м3:
-низкой кратности(К=10)27,13
-средней кратности(К=100)271,28
Возможная площадь тушения пенами, м2
низкой кратности при Iтр = 0,1…0,15л/(с*м2)45,21…30,14
средней кратности при Iтр = 0,05…0,08л/(с*м2)90,43…56,52
Возможный объем тушения пеной средней кратности при Кз=3 (4- или6% раствор пенообразователя), м388,54…90,42
При работе с установкой на водоисточники:
Максимальный объем раствора ПО,л:
- 4%4250
- 6%2833,33
Время работы:
- одного ствола СВП-45,9
- одного генератора ГПС-6007,87
Количество пены, м3:
-низкой кратности(К=10)28,33
-средней кратности(К=100)283,33
Возможная площадь тушения пенами, м2
низкой кратности при Iтр = 0,1…0,15л/(с*м2)47,22…31,48
средней кратности при Iтр = 0,05…0,08л/(с*м2)94,44…59,03
Возможный объем тушения пеной средней кратности при Кз=3 (4- или6% раствор пенообразователя), м3141,66…94,44

Шасси

:( Приносим свои извинения, раздел находится в разработке.
Вы можете внести свой вклад в развитие проекта, дополнив его информацией.

Насосная установка

:( Приносим свои извинения, раздел находится в разработке.
Вы можете внести свой вклад в развитие проекта, дополнив его информацией.

Разное

:( Приносим свои извинения, раздел находится в разработке.
Вы можете внести свой вклад в развитие проекта, дополнив его информацией.

Источники

Интернет-ресурсы

  1. Автоцистерна среднего класса АЦ-2,5-40(5313)мод.6ВР


Так же вас могут заинтересовать следующие страницы

Просмотров:

Понравился материал - расскажите о нем:

Аэромобильные группировки Высшие учебные заведения ГДЗС История пожарной охраны Личности Навигация Награды Нормативные акты Нормативы Общественные мероприятия Огнетушащие вещества Огнетушители Организационные основы Памятные даты Пожарная опасность веществ и материалов Пожарная опасность зданий и сооружений Пожарная тактика Пожарная техника Пожарное оборудование Пожарно-строевая подготовка Пожарные автомобили Пожарные насосы Пожарный инструмент Предприятия-изготовители Приборы подачи ОТВ Программное обеспечение Противопожарное водоснабжение Профессиональная подготовка Профессиональный сленг Расчеты СИЗОД Снаряжение пожарных Списки Спорт Средства индивидуальной защиты Статистика Термины Участники тушения пожара Учебное оборудование Форма Шасси
Принципы нашего сообщества

Адрес для обратной связи с администратором сайта:

ScrewTurn Wiki version 3.0.5.600. Some of the icons created by FamFamFam.

Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика Индекс цитирования