Добро пожаловать Гость, вы находитесь здесь: Вход

wiki-fire.org - Электронная энциклопедия пожарной безопасности



RSS RSS

Навигация





Поиск по сайту

Важно!

Поддержим петицию!

Наши разработки:



Мы в соцсетях


Баннер Офицеры России

PoweredBy

АНР 40-1,4(43118)

RSS
Изменено 2015/06/25 09:47 Obsidian Категоризировано Пожарная техника, Пожарные автомобили

Это заготовка статьи - вы можете приложить и свои усилия, что бы она обрела окончательную форму!

АНР 40-1,4(43118) Основной пожарный автомобиль общего применения L-класса, насосно-рукавный автомобиль
Модель:
Показатели назначения
Показатели надежности
Показатели экономного использования топлива
Эргономические показатели
Показатели транспортабельности



Общая информация

АНР 40-1,4(43118)

АНР 40-1,4(43118)

АНР 40-1,4(43118)
Автомобиль разработан в соответствии с пожеланиями и предложениями ведущих предприятий нефтегазового комплекса, а так же новыми техническими и экологическими требованиями.

Предназначен для доставки к месту пожара боевого расчета, пожарно-технического вооружения и запаса напорных рукавов. Применяется для механизированной прокладки и уборки магистральных рукавных линий, тушения пожаров водой, воздушно-механической пеной в населенных пунктах и на промышленных объектах. Может эксплуатироваться в районах умеренного климата с годовым перепадом температур в пределах от -450С до + 400С по дорогам всех видов .

Принципиальным отличием данной модели от большинства других АНР является тот факт, что на автомобиле установлена цистерна для воды, что нетипично для всего класса пожарных насосно-рукавных автомобилей.

Предприятие-изготовитель

АНР 40-1,4(43118) изготавливается на ОАО Уральский Завод Пожарной техники

Тактико-технические характеристики

При работе от собственных емкостей
Время работы, мин:
- одного ствола Б9,01
- одного ствола А или двух стволов Б4,5
- одного ствола СВП-44,34
- одного генератора ГПС-6005,91
Объем получаемого раствора пенообразователя:0,333
- 4%2083,33
- 6%2127,66
Количество пены, м3:
-низкой кратности(К=10)21,28
-средней кратности(К=100)212,77
Возможная площадь тушения пенами, м2
низкой кратности при Iтр = 0,1…0,15л/(с*м2)35,46…23,64
средней кратности при Iтр = 0,05…0,08л/(с*м2)70,92…44,33
Возможный объем тушения пеной средней кратности при Кз=3 (4- или6% раствор пенообразователя), м369,44…70,92
При работе с установкой на водоисточники:
Максимальный объем раствора ПО,л:
- 4%25000
- 6%16666,66
Время работы, мин:
- одного ствола СВП-434,72
- одного генератора ГПС-60046,3
Количество пены, м3:
-низкой кратности(К=10)166,67
-средней кратности(К=100)1666,67
Возможная площадь тушения пенами, м2
низкой кратности при Iтр = 0,1…0,15л/(с*м2)277,78…185,19
средней кратности при Iтр = 0,05…0,08л/(с*м2)555,56…347,22
Возможный объем тушения пеной средней кратности при Кз=3 (4- или6% раствор пенообразователя), м3833,33…555,55

Конструктивные особенности

Схема АНР 40-1,4(43118) - вид сбоку

Схема АНР 40-1,4(43118) - вид сбоку

Схема АНР 40-1,4(43118) - вид сбоку
  • Кузов каркасно-сварной выполнен по модульной схеме и состоит из 2-х частей:
  • Привод насоса осуществляется от серийной коробки отбора мощности.
  • Двухрядная кабина боевого расчета цельносварная разъемная (салонного типа), шестиместная (5 + водитель), передняя часть откидная. Дополнительный обогрев – автономный дизельный отопитель.
  • Обогрев насосного отсека – автономный дизельный отопитель.

По требованию заказчика завод может выполнить следующее:
  • Утепление пенобака пенополиуретаном.
  • Подогрев: топливозаборников, топливопроводов, фильтра тонкой очистки и фильтра грубой очистки.
  • Утепление аккумуляторного отсека.

Двери отсеков шторного типа. В задней части кузова и по бокам откидные подножки. По согласованию с заказчиком можно установить лафетный ствол на кабине боевого расчета или крыше кузова. Пожарно-техническое вооружение размещено на крыше кузова и в отсеках с учетом удобного доступа и быстрого съема. Надежно закреплено специальными механизмами, зажимами и другими элементами крепления[1].

Шасси

Автомобиль смонтирован на шасси КАМАЗ-43118 высокой проходимости с колесной формулой 6х6.

Насосная установка

Насосная установка автомобиля смонтирована на базе центробежного пожарного насоса НЦПН-40/100.
ХарактеристикаПоказатель
Номинальная подача, л/с40
Напор насоса при номинальном числе оборотов, м100
Наибольшая геометрическая высота всасывания, м7,5
Время всасывания с наибольшей геометрической
высоты всасывания, не более, с
40



Разное

Вид с открытыми

Вид с открытыми "шторками" отсеков

Вид с открытыми "шторками" отсеков
Отсек для рукавов

Отсек для рукавов

Отсек для рукавов

Фотографии


Источники

  1. Насосно-рукавный автомобиль АНР 40-1,4 на базе КАМАЗ-43118 ОАО Уральский Завод Пожарной техники

Так же вас могут заинтересовать следующие страницы

Пожарные автомобили
Пожарные автоцистерны
Пожарные автолестницы
Пожарные аэродромные автомобили
История пожарных автомобилей
Пожарные автомобили насосно-рукавные


Вверх
У данной страницы нет кураторов!
  Имя Размер
- foto_1.png 193,96 KB
- foto_2.png 245,95 KB
- foto_3.png 232,87 KB
- main.jpg 103,21 KB
- Schema.jpg 105,30 KB
Принципы нашего сообщества

Адрес для обратной связи с администратором сайта:

ScrewTurn Wiki version 3.0.5.600. Some of the icons created by FamFamFam.

Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика Индекс цитирования