Добро пожаловать Гость, вы находитесь здесь: Вход

wiki-fire.org - Электронная энциклопедия пожарного дела



RSS RSS

Навигация





Поиск по сайту


Наши разработки:



Мы в соцсетях


Баннер Офицеры России

PoweredBy

АНР 40-1,4(43118)

RSS
Изменено 2015/06/25 09:47 Obsidian Категоризировано Пожарная техника, Пожарные автомобили

Это заготовка статьи - вы можете приложить и свои усилия, что бы она обрела окончательную форму!

АНР 40-1,4(43118) Основной пожарный автомобиль общего применения L-класса, насосно-рукавный автомобиль
Модель:
Показатели назначения
Показатели надежности
Показатели экономного использования топлива
Эргономические показатели
Показатели транспортабельности



Общая информация

АНР 40-1,4(43118)

АНР 40-1,4(43118)

АНР 40-1,4(43118)
Автомобиль разработан в соответствии с пожеланиями и предложениями ведущих предприятий нефтегазового комплекса, а так же новыми техническими и экологическими требованиями.

Предназначен для доставки к месту пожара боевого расчета, пожарно-технического вооружения и запаса напорных рукавов. Применяется для механизированной прокладки и уборки магистральных рукавных линий, тушения пожаров водой, воздушно-механической пеной в населенных пунктах и на промышленных объектах. Может эксплуатироваться в районах умеренного климата с годовым перепадом температур в пределах от -450С до + 400С по дорогам всех видов .

Принципиальным отличием данной модели от большинства других АНР является тот факт, что на автомобиле установлена цистерна для воды, что нетипично для всего класса пожарных насосно-рукавных автомобилей.

Предприятие-изготовитель

АНР 40-1,4(43118) изготавливается на ОАО Уральский Завод Пожарной техники

Тактико-технические характеристики

При работе от собственных емкостей
Время работы, мин:
- одного ствола Б9,01
- одного ствола А или двух стволов Б4,5
- одного ствола СВП-44,34
- одного генератора ГПС-6005,91
Объем получаемого раствора пенообразователя:0,333
- 4%2083,33
- 6%2127,66
Количество пены, м3:
-низкой кратности(К=10)21,28
-средней кратности(К=100)212,77
Возможная площадь тушения пенами, м2
низкой кратности при Iтр = 0,1…0,15л/(с*м2)35,46…23,64
средней кратности при Iтр = 0,05…0,08л/(с*м2)70,92…44,33
Возможный объем тушения пеной средней кратности при Кз=3 (4- или6% раствор пенообразователя), м369,44…70,92
При работе с установкой на водоисточники:
Максимальный объем раствора ПО,л:
- 4%25000
- 6%16666,66
Время работы, мин:
- одного ствола СВП-434,72
- одного генератора ГПС-60046,3
Количество пены, м3:
-низкой кратности(К=10)166,67
-средней кратности(К=100)1666,67
Возможная площадь тушения пенами, м2
низкой кратности при Iтр = 0,1…0,15л/(с*м2)277,78…185,19
средней кратности при Iтр = 0,05…0,08л/(с*м2)555,56…347,22
Возможный объем тушения пеной средней кратности при Кз=3 (4- или6% раствор пенообразователя), м3833,33…555,55

Конструктивные особенности

Схема АНР 40-1,4(43118) - вид сбоку

Схема АНР 40-1,4(43118) - вид сбоку

Схема АНР 40-1,4(43118) - вид сбоку
  • Кузов каркасно-сварной выполнен по модульной схеме и состоит из 2-х частей:
  • Привод насоса осуществляется от серийной коробки отбора мощности.
  • Двухрядная кабина боевого расчета цельносварная разъемная (салонного типа), шестиместная (5 + водитель), передняя часть откидная. Дополнительный обогрев – автономный дизельный отопитель.
  • Обогрев насосного отсека – автономный дизельный отопитель.

По требованию заказчика завод может выполнить следующее:
  • Утепление пенобака пенополиуретаном.
  • Подогрев: топливозаборников, топливопроводов, фильтра тонкой очистки и фильтра грубой очистки.
  • Утепление аккумуляторного отсека.

Двери отсеков шторного типа. В задней части кузова и по бокам откидные подножки. По согласованию с заказчиком можно установить лафетный ствол на кабине боевого расчета или крыше кузова. Пожарно-техническое вооружение размещено на крыше кузова и в отсеках с учетом удобного доступа и быстрого съема. Надежно закреплено специальными механизмами, зажимами и другими элементами крепления[1].

Шасси

Автомобиль смонтирован на шасси КАМАЗ-43118 высокой проходимости с колесной формулой 6х6.

Насосная установка

Насосная установка автомобиля смонтирована на базе центробежного пожарного насоса НЦПН-40/100.
ХарактеристикаПоказатель
Номинальная подача, л/с40
Напор насоса при номинальном числе оборотов, м100
Наибольшая геометрическая высота всасывания, м7,5
Время всасывания с наибольшей геометрической
высоты всасывания, не более, с
40



Разное

Вид с открытыми

Вид с открытыми "шторками" отсеков

Вид с открытыми "шторками" отсеков
Отсек для рукавов

Отсек для рукавов

Отсек для рукавов

Фотографии


Источники

  1. Насосно-рукавный автомобиль АНР 40-1,4 на базе КАМАЗ-43118 ОАО Уральский Завод Пожарной техники

Так же вас могут заинтересовать следующие страницы

Пожарные автомобили
Пожарные автоцистерны
Пожарные автолестницы
Пожарные аэродромные автомобили
История пожарных автомобилей
Пожарные автомобили насосно-рукавные


Вверх
У данной страницы нет кураторов!
  Имя Размер
- foto_1.png 193,96 KB
- foto_2.png 245,95 KB
- foto_3.png 232,87 KB
- main.jpg 103,21 KB
- Schema.jpg 105,30 KB
Просмотров:

Понравился материал - расскажите о нем:

Аэромобильные группировки Высшие учебные заведения ГДЗС История пожарной охраны Личности Навигация Награды Нормативные акты Нормативы Общественные мероприятия Огнетушащие вещества Огнетушители Организационные основы Памятные даты Пожарная опасность веществ и материалов Пожарная опасность зданий и сооружений Пожарная тактика Пожарная техника Пожарное оборудование Пожарно-строевая подготовка Пожарные автомобили Пожарные насосы Пожарный инструмент Предприятия-изготовители Приборы подачи ОТВ Программное обеспечение Противопожарное водоснабжение Профессиональная подготовка Профессиональный сленг Расчеты СИЗОД Снаряжение пожарных Списки Спорт Средства индивидуальной защиты Статистика Термины Участники тушения пожара Учебное оборудование Форма Шасси
Принципы нашего сообщества

Адрес для обратной связи с администратором сайта:

ScrewTurn Wiki version 3.0.5.600. Some of the icons created by FamFamFam.

Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика Индекс цитирования