Добро пожаловать Гость, вы находитесь здесь: Вход

wiki-fire.org - Электронная энциклопедия пожарного дела



RSS RSS

Навигация





Поиск по сайту

Главная тема

Вертикальный вызов 2

Наши разработки:



Мы в соцсетях


Баннер Офицеры России

PoweredBy
АЛ-50(53229)ПМ-513
Специальный пожарный автомобиль L-класса, пожарная автолестница
Модель: АЛ-50(53229)ПМ-513
Показатели назначения
Показатели надежности
Показатели экономного использования топлива
Эргономические показатели
Показатели транспортабельности



Общие сведения

Автолестница пожарная АЛ-50(53229)ПМ-513 предназначена для:

Предприятие-изготовитель

АЛ-50(53229)ПМ-513 изготавливается ОАО Пожтехника г.Торжок

См. список моделей производства ОАО Пожтехника имеющих свои статьи на wiki-fire.

Тактические возможности

Время маневров лестницы, с, при:
подъеме от 0° до 73°/опускании от 73° до 0°40/40
выдвигании/сдвигании70/60
повороте на 360° вправо или влево65
Время установки на выносные опоры, с60

Конструктивные особенности

Схема автолестницы

Схема автолестницы

Схема автолестницы
Рабочее поле<br/> автолестницы

Рабочее поле
автолестницы

Рабочее поле
автолестницы


Основные составные части автолестницы:
  • шасси
  • силовая группа
  • основание подъемно-поворотное
  • устройство поворотное
  • стрела телескопическая
  • люлька
  • лифт
  • пульт управления
  • гидрооборудование
  • электрооборудование
  • платформа
  • одиночный ЗИП

Силовая группа предназначена для подачи рабочей жидкости от гидронасоса к исполнительным органам гидропривода автолестницы.

В состав силовой группы ходят:
  • коробка отбора мощности (КОМ)
  • гидронасос
  • масляный бак
  • фильтр
  • аварийный привод
  • гидроаппаратура управления
  • трубопроводы

Пожарно-техническое вооружение размещено в отсеках платформы, оснащенных элементами крепления.

Электрооборудование автолестницы состоит из электрооборудования базового шасси и дополнительного электрооборудования, обусловленного специализацией данной модели.

Питание электрооборудования осуществляется напряжением 24 В постоянного тока от бортовой сети шасси по однопроводной электрической схеме.

В состав электрооборудования автолестницы входят:
  • предохранитель лобового удара
  • соединительные коробки
  • ящики
  • переговорное устройство
  • щиток контроля водителя
  • щит управления
  • пульт оператора
  • аварийный привод
  • габаритные фонари
  • фары
  • индуктивные датчики
  • индикатор крена
  • блок управления горизонтированием

Элементы электрооборудования соединены между собой кабелями.

Дополнительное электрооборудование автолестницы обеспечивает:
  • включение и остановка двигателя шасси;
  • включение и остановка аварийного привода;
  • управление элементами гидросистемы (выдвижение и складывание опор, осуществление основных движений лестницы, выравнивание автолестницы относительно горизонта и платформы);
  • включение освещения лестницы, места оператора, габаритных огней;
  • включение блокировки движений при появлении опасных ситуаций;
  • включение маяков и сирены;
  • управление съемным лафетным стволом.

Шасси

Пожарный автомобиль разработан на базе КамАЗ-53229 с низкой кабиной и колесной формулой 6x4.

Разное

АЛ-50(53229) в работе

АЛ-50(53229) в работе

АЛ-50(53229) в работе




Источники

www.pozhtechnika.ru Автолестница пожарная АЛ-50 Пожтехника г.Торжок

Так же вас могут заинтересовать следующие страницы

  1. Пожарные автолестницы
  2. Классификация пожарной техники
  3. Пожарные автоцистерны

Вверх
У данной страницы нет кураторов!
  Имя Размер
- Main.png 55,65 KB
- Pic_1.jpg 49,69 KB
- Pic_2.jpg 49,24 KB
- Pic_3.jpg 49,77 KB
- Pic_4.jpg 49,47 KB
- Schem.png 14,31 KB
- WorkFIeld.png 2,32 KB
Принципы нашего сообщества

Адрес для обратной связи с администратором сайта:

ScrewTurn Wiki version 3.0.5.600. Some of the icons created by FamFamFam.

Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика Индекс цитирования