Добро пожаловать Гость, вы находитесь здесь: Вход

wiki-fire.org - Электронная энциклопедия пожарного дела



RSS RSS

Навигация





Поиск по сайту

Главная тема

Поддержим Сергея Генина!

Наши разработки:



Мы в соцсетях


Баннер Офицеры России

PoweredBy

АА 8,5-70(43118) - Пожавто

RSS
Изменено 2018/01/06 17:12 Obsidian Категоризировано Пожарная техника, Пожарные автомобили
АА 8,5-70(43118)
Пожарный аэродромный автомобиль S-класса
Модель: АА 8,5-70(43118)
Показатели назначения
Показатели надежности
Показатели экономного использования топлива
Эргономические показатели
Показатели транспортабельности



Общие сведения

Аэродромный автомобиль АА 8,5-70 на полноприводном шасси КамАЗ-43118 предназначен для:
Автомобиль спроектирован и собран по универсальной модульной технологии UNIMOD technology, разработанной специалистами завода "Пожавто" и применяемой для проектирования и сборки пожарных автомобилей. Отличительная особенность данной технологии заключается в самой конструкции пожарной надстройки, состоящей из функциональных блоков – модулей, связанных между собой в единое целое благодаря унифицированным присоединительным размерам. Основные преимущества использования технологии: высокая ремонтопригодность, универсальность, эргономичность, гибкость конструкции, маневренность и удобство в эксплуатации.pozhavto.ru Аэродромный автомобиль АА 8,5-70 (КамАЗ-43118).

Предприятие-изготовитель

Пожарный автомобиль изготавливается предприятием ООО Завод Пожарной Техники Пожавто, Челябинская область, г.Миасс.

См. так же: Список техники производства ООО Завод Пожарной Техники Пожавто>>

Тактические возможности

При работе от собственных емкостей
Время работы, мин:
- одного ствола Б38,29
- одного ствола А или двух стволов Б19,14
- одного ствола СВП-418,45
- одного генератора ГПС-60023,15
Объем получаемого раствора пенообразователя:0,06
- 4%8854,17
- 6%8333,33
Количество пены, м3:
-низкой кратности(К=10)83,33
-средней кратности(К=100)833,33
Возможная площадь тушения пенами, м2
низкой кратности при Iтр = 0,1…0,15л/(с*м2)138,89…92,59
средней кратности при Iтр = 0,05…0,08л/(с*м2)277,78…173,61
Возможный объем тушения пеной средней кратности при Кз=3 (4- или6% раствор пенообразователя), м3295,13…277,77
При работе с установкой на водоисточники:
Максимальный объем раствора ПО,л:
- 4%12500
- 6%8333,33
Время работы, мин:
- одного ствола СВП-417,36
- одного генератора ГПС-60023,15
Количество пены, м3:
-низкой кратности(К=10)83,33
-средней кратности(К=100)833,33
Возможная площадь тушения пенами, м2
низкой кратности при Iтр = 0,1…0,15л/(с*м2)138,89…92,59
средней кратности при Iтр = 0,05…0,08л/(с*м2)277,78…173,61
Возможный объем тушения пеной средней кратности при Кз=3 (4- или6% раствор пенообразователя), м3416,66…277,77

Конструктивные особенности

Кабина боевого расчета

Кабина боевого расчёта (КБР) представляет собой два модуля, сопряженные между собой через систему двойных уплотнений и зафиксированные друг с другом дополнительными съёмными фиксаторами. Передний модуль является штатной кабиной шасси КАМАЗ. Дополнительный модуль состоит из цельнометаллической сварной конструкции, обшитой стальным листом. Покрытие пола КБР выполнено из ребристого алюминиевого листа, препятствующого скольжению.

КБР оборудована четырьмя индивидуальными сиденьями со спинками, с интегрированной замковой системой крепления для дыхательных аппаратов со сжатым воздухом. В салоне кабины водителя размещен пульт управления стационарным лафетным стволом и пульт управления лафетным стволом бамперной установки. Салон оборудован отопителем, обеспечивающим поддержание комфортной температуры в салоне в холодный период.

Надстройка

Модули кузовной надстройки с отсеками для ПТВ и размещения насосной установки представляют собой конструкцию из алюминиевых профилей, облицованную алюминиевыми листами. Полки отсеков ПТВ выполнены из алюминиевого сплава с применением клеевой технологии.

Двери отсеков для ПТВ выполнены из алюминия, шторного типа с барабанной системой намотки. Пожарно-техническое вооружение в отсеках располагается эргономично и надёжно с учётом принципов тактики оперативного использования и удобства. Этому способствует использование системы крепления, обеспечивающей надёжное крепление ПТВ в отсеках и его безопасную транспортировку.

Мономодульная система крепления пеналов для всасывающих рукавов в верхней части автомобиля позволяет обеспечить надёжность транспортировки пеналов, а также, даёт возможность использовать рабочее пространство наиболее эффективно.

Пружинно-демпферное устройство крепежа модульной надстройки обеспечивает гибкость конструкции автомобиля и маневренность в условиях плохой проходимости и бездорожья.

Емкости для ОТВ

Цистерна аэродромного автомобиля изготовлена из сендвич-композитов с теплоизоляцией из вспененного материала. Внутри цистерны расположены волноломы, также изготовленные из композитов, обеспечивающие гашение колебаний жидкости при движении автомобиля. Конструкция цистерны обеспечивает опорожнение ее насосом или свободным сливом. В цистерне расположен пенобак из композита, вместимостью 500 литров.

Стационарные приборы подачи ОТВ

АА 8,5-70 имеет два дистанционно управляемых лафетных ствола. Один из них расположен стационарно на крыше пожарной надстройки, имеет возможность дублирования ручным управлением, при отключеннии дистанционного. Второй лафетный ствол установлен на бампере автомобиля. Также имеет дистанционное управление. Органы управления обоими лафетными стволами расположены в кабине водителя.

Установка для покрытия ВПП пеной покрывает за один проход полосу, шириной более 8 метров. Данная установка съемного типа, выполнена на базе батареи из восьми пеногенераторов ГПС-600.

Насосная установка

Мощный центробежный пожарный насос НЦПН 70/100М способен развивать производительность до 70 литров в секунду. Насосная система подачи ОТВ располагается в заднем отсеке и состоит из привода насоса, пожарного насоса, вакуумного насоса (система забора воды), системы дозирования пенообразователя, необходимых коммуникаций (трубопроводы, арматура), контрольных приборов.

Напорно-энергетические характеристики НЦПН-70/100М

Напорно-энергетические характеристики НЦПН-70/100М

Напорно-энергетические характеристики НЦПН-70/100М
Напорно-энергетические характеристики НЦПН-70/100М

Напорно-энергетические характеристики НЦПН-70/100М

Напорно-энергетические характеристики НЦПН-70/100М
Габаритный чертеж насоса НЦПН-10/100М

Габаритный чертеж насоса НЦПН-10/100М

Габаритный чертеж насоса НЦПН-10/100М


ТТХ насосной установки

Номинальная подача насоса, л/с70
Напор насоса в номинальном режиме, м, не менее100
Номинальная частота вращения приводного вала, об/мин2000
Потребляемая мощность при номинальных значениях подачи и напора, л.с., не более185
Наибольшая подача насоса по раствору ПО с концентрацией 6 % при напоре 100 м, л/с, не менее100
Габаритные размеры насоса (длина х ширина х высота), мм, не более1000 х 840 х 1060
Масса насоса в полной комплектации (сухая), кг, не более350

Источники



Так же вас могут заинтересовать следующие страницы

  1. Пожарные автоцистерны
  2. Пожарные пеноподъемники
  3. Пожарные автомобили насосно-рукавные
  4. Насосно-рукавные системы
  5. Классификация пожарной техники

Вверх
У данной страницы нет кураторов!
  Имя Размер
- Main.jpg 87,99 KB
- Pic_1.jpg 152,72 KB
- Pic_2.jpg 175,30 KB
- Pump_0.jpg 133,28 KB
- Pump_1.jpg 71,44 KB
- Pump_2.jpg 85,86 KB
Просмотров:

Понравился материал - расскажите о нем:

Аэромобильные группировки Высшие учебные заведения ГДЗС История пожарной охраны Личности Навигация Награды Нормативные акты Нормативы Общественные мероприятия Огнетушащие вещества Огнетушители Организационные основы Памятные даты Пожарная опасность веществ и материалов Пожарная опасность зданий и сооружений Пожарная тактика Пожарная техника Пожарное оборудование Пожарно-строевая подготовка Пожарные автомобили Пожарные насосы Пожарный инструмент Предприятия-изготовители Приборы подачи ОТВ Программное обеспечение Противопожарное водоснабжение Профессиональная подготовка Профессиональный сленг Расчеты СИЗОД Снаряжение пожарных Списки Спорт Средства индивидуальной защиты Статистика Термины Участники тушения пожара Учебное оборудование Форма Шасси
Принципы нашего сообщества

Адрес для обратной связи с администратором сайта:

ScrewTurn Wiki version 3.0.5.600. Some of the icons created by FamFamFam.

Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика Индекс цитирования